Le processus le plus détaillé des opérations logistiques d'exportation de la Chine

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Premièrement : Citation

Dans le processus du commerce international, la première étape est l'enquête et la cotation des produits.Parmi eux, le devis pour les produits d'exportation comprend principalement : le niveau de qualité du produit, les spécifications et le modèle du produit, si le produit a des exigences d'emballage spéciales, la quantité du produit acheté, l'exigence de délai de livraison, la méthode de transport du produit, le matériau de le produit, etc.Les cotations les plus couramment utilisées sont : livraison FOB à bord, coût CNF plus fret, coût CIF, assurance plus fret, etc.

Deuxième ordre

Une fois que les deux parties du commerce sont parvenues à une intention sur le devis, l'entreprise de l'acheteur passe officiellement une commande et négocie avec l'entreprise du vendeur sur certaines questions connexes.Lors du processus de signature du "contrat d'achat", négociez principalement le nom du produit, les spécifications, la quantité, le prix, l'emballage, le lieu d'origine, la période d'expédition, les conditions de paiement, les méthodes de règlement, les réclamations, l'arbitrage, etc., et négociez l'accord conclu après la négociation.Écrivez dans le contrat d'achat.Cela marque le début officiel de l'activité d'exportation.Dans des circonstances normales, la signature du contrat d'achat en double exemplaire sera effective avec le sceau officiel de la société estampillé par les deux parties, et chaque partie en conservera un exemplaire.

Troisième : Mode de paiement

Il existe trois modes de paiement internationaux couramment utilisés, à savoir le paiement par lettre de crédit, le paiement TT et le paiement direct.

1. Paiement par lettre de crédit

Les lettres de crédit sont divisées en deux types : la lettre de crédit nue et la lettre de crédit documentaire.Le crédit documentaire fait référence à la lettre de crédit avec les documents spécifiés, et la lettre de crédit sans aucun document est appelée lettre de crédit nue.En termes simples, une lettre de crédit est un document de garantie qui garantit le recouvrement par l'exportateur du paiement des marchandises.Veuillez noter que la période d'expédition des marchandises d'exportation doit être comprise dans la période de validité de la L/C, et la période de présentation de la L/C doit être soumise au plus tard à la date de validité de la L/C.Dans le commerce international, la lettre de crédit est utilisée comme mode de paiement et la date d'émission de la lettre de crédit doit être claire, claire et complète.

2. Méthode de paiement TT

Le mode de paiement TT est réglé en espèces en devises.Votre client versera l'argent sur le compte bancaire en devises désigné par votre entreprise.Vous pouvez demander le versement dans un certain délai après l'arrivée des marchandises.

3. Mode de paiement direct

Il fait référence au paiement direct de la livraison entre l'acheteur et le vendeur.

Quatrième: stockage

Le stockage joue un rôle important dans l'ensemble du processus commercial et doit être mis en œuvre un par un conformément au contrat.Le contenu principal du chèque pour le stockage est le suivant :

1. La qualité et les spécifications des marchandises doivent être vérifiées conformément aux exigences du contrat.

2. Quantité de marchandises : s'assurer que les exigences quantitatives du contrat ou de la lettre de crédit sont respectées.

3. Temps de préparation: selon les dispositions de la lettre de crédit, combinées à l'arrangement du calendrier d'expédition, pour faciliter la connexion des expéditions et des marchandises.

Cinquième : Emballage

La forme d'emballage peut être sélectionnée en fonction des différentes marchandises (telles que : carton, boîte en bois, sac tissé, etc.).Différentes formes d'emballage ont des exigences d'emballage différentes.

1. Normes générales d'emballage pour l'exportation : emballage selon les normes générales pour les exportations commerciales.

2. Normes spéciales d'emballage d'exportation : les marchandises d'exportation sont emballées selon les exigences particulières des clients.

3. Les marques d'emballage et d'expédition (signes de transport) des marchandises doivent être soigneusement contrôlées et vérifiées pour les rendre conformes aux dispositions de la lettre de crédit.

Sixième : Procédures de dédouanement

Les procédures de dédouanement sont extrêmement lourdes et extrêmement importantes.Si le dédouanement n'est pas fluide, la transaction ne peut pas être complétée.

1. Les marchandises d'exportation soumises à l'inspection légale doivent recevoir un certificat d'inspection des marchandises d'exportation.À l'heure actuelle, les travaux d'inspection des produits d'importation et d'exportation de mon pays comprennent principalement quatre liens :

(1) Acceptation de la demande d'inspection : la demande d'inspection fait référence à la demande de la personne chargée des relations commerciales avec l'étranger à l'agence d'inspection des marchandises pour inspection.

(2) Échantillonnage : Une fois que l'agence d'inspection des marchandises accepte la demande d'inspection, elle enverra rapidement du personnel sur le site de stockage pour une inspection et une évaluation sur place.

(3) Inspection : Une fois que l'agence d'inspection des marchandises accepte la demande d'inspection, elle étudie attentivement les éléments d'inspection déclarés et détermine le contenu de l'inspection.Et examinez attentivement les réglementations contractuelles (lettre de crédit) sur la qualité, les spécifications, l'emballage, clarifiez la base de l'inspection et déterminez les normes et les méthodes d'inspection.(Les méthodes d'inspection comprennent l'inspection par échantillonnage, l'inspection par analyse instrumentale, l'inspection physique, l'inspection sensorielle, l'inspection microbienne, etc.)

(4) Délivrance de certificats : En termes d'exportation, tous les produits d'exportation répertoriés dans le [Tableau des types] émettront une note de sortie après avoir passé l'inspection par l'agence d'inspection des produits (ou apposeront un sceau de décharge sur le formulaire de déclaration de marchandises d'exportation pour remplacer la feuille de sortie).

2. Le personnel professionnel muni de certificats de déclaration en douane doit se présenter à la douane avec des textes tels que la liste de colisage, la facture, la procuration de déclaration en douane, le formulaire de vérification du règlement des opérations de change à l'exportation, la copie du contrat de marchandises d'exportation, le certificat d'inspection des produits d'exportation et d'autres textes.

(1) Liste de colisage : détails de l'emballage des produits d'exportation fournis par l'exportateur.

(2) Facture : Certificat de produit d'exportation fourni par l'exportateur.

(3) Procuration de déclaration en douane (électronique) : Un certificat qu'une unité ou un individu sans capacité de déclaration en douane confie à un courtier en douane pour déclarer les douanes.

(4) Formulaire de vérification des exportations : il est appliqué par l'unité exportatrice au bureau de change, qui fait référence à un document indiquant que l'unité ayant la capacité d'exporter obtient le remboursement de la taxe à l'exportation.

(5) Certificat d'inspection des marchandises : obtenu après avoir passé l'inspection du département d'inspection et de quarantaine des entrées-sorties ou de son agence d'inspection désignée, c'est le nom général de divers certificats d'inspection des marchandises d'importation et d'exportation, des certificats d'évaluation et d'autres certificats.Il s'agit d'un document valide avec une base juridique permettant à toutes les parties impliquées dans le commerce extérieur d'exécuter leurs obligations contractuelles, de gérer les litiges en matière de réclamations, de négocier et d'arbitrer et de présenter des preuves dans les procès.

Septième : expédition

Lors du chargement des marchandises, vous pouvez décider du mode de chargement en fonction de la quantité de marchandises et souscrire une assurance en fonction des types d'assurance spécifiés dans le contrat d'achat.Choisissez parmi:

1. Récipient complet

Types de conteneurs (également appelés conteneurs) :

(1) Selon la spécification et la taille :

Actuellement, les conteneurs secs (DRYCONTAINER) couramment utilisés au niveau international sont :

La dimension extérieure est de 20 pieds X8 pieds X8 pieds 6 pouces, appelée conteneur de 20 pieds ;

40 pieds X8 pieds X8 pieds 6 pouces, appelé conteneur de 40 pieds ;et plus utilisé ces dernières années 40 pieds X8 pieds X9 pieds 6 pouces, appelé conteneur de 40 pieds de haut.

Conteneur de pied ①: le volume interne est de 5,69 mètres X 2,13 mètres X 2,18 mètres, le poids brut de la distribution est généralement de 17,5 tonnes et le volume est de 24 à 26 mètres cubes.

② Conteneur de 40 pieds : Le volume interne est de 11,8 mètres X 2,13 mètres X 2,18 Le poids brut de la distribution est généralement de 22 tonnes et le volume est de 54 mètres cubes.

③ Conteneur de 40 pieds de haut : le volume interne est de 11,8 mètres X 2,13 mètres X 2,72 mètres.Le poids brut de la distribution est généralement de 22 tonnes, et le volume est de 68 me cubeters.

④ Conteneur de 45 pieds de haut : le volume interne est de : 13,58 mètres X 2,34 mètres X 2,71 mètres, le poids brut des marchandises est généralement de 29 tonnes et le volume est de 86 mètres cubes.

Conteneur à toit ouvert ⑤ pied: le volume interne est de 5,89 mètres X 2,32 mètres X 2,31 mètres, le poids brut de la distribution est de 20 tonnes et le volume est de 31,5 mètres cubes.

⑥ Conteneur à toit ouvert de 40 pieds : le volume interne est de 12,01 mètres X 2,33 mètres X 2,15 mètres, le poids brut de la distribution est de 30,4 tonnes et le volume est de 65 mètres cubes.

Conteneur à fond plat de ⑦ pied: le volume intérieur est de 5,85 mètres X 2,23 mètres X 2,15 mètres, le poids brut de distribution est de 23 tonnes et le volume est de 28 mètres cubes.

⑧ Conteneur à fond plat de 40 pieds: le volume intérieur est de 12,05 mètres X 2,12 mètres X 1,96 mètres, le poids brut de distribution est de 36 tonnes et le volume est de 50 mètres cubes.

(2) Selon les matériaux de fabrication de boîtes: il existe des conteneurs en alliage d'aluminium, des conteneurs en tôle d'acier, des conteneurs en carton et des conteneurs en plastique renforcé de fibre de verre.

(3) Selon le but : il y a des conteneurs secs ;conteneurs réfrigérés (REEFER CONTAINER);conteneurs pour suspendre les vêtements (DRESS HANGER CONTAINER);conteneurs à toit ouvert (OPENTOP CONTAINER);conteneurs à cadre (FLAT RACK CONTAINER);conteneurs-citernes (TANK CONTAINER) .

2. Conteneurs assemblés

Pour les conteneurs assemblés, le fret est généralement calculé en fonction du volume et du poids des marchandises exportées.

Huitième : assurance transport

Habituellement, les deux parties se sont entendues à l'avance sur les questions pertinentes de l'assurance transport lors de la signature du "contrat d'achat".Les assurances courantes comprennent l'assurance transport de fret maritime, l'assurance transport terrestre et aérien, etc. Parmi elles, les catégories d'assurance couvertes par les clauses d'assurance fret transport maritime sont divisées en deux catégories : les catégories d'assurance de base et les catégories d'assurance supplémentaires :

(1) Il existe trois assurances de base : Libre de Moyenne Particulière-FPA, WPA (Avec Moyenne ou Avec Avarie Particulière-WA ou WPA) et Tous Risques-AR Le périmètre de responsabilité de Ping An Insurance comprend : la perte totale de cargaison causée par catastrophes naturelles en mer;perte globale de cargaison pendant le chargement, le déchargement et le transbordement ;les frais de sacrifice, de partage et de récupération occasionnés par l'avarie commune ;Perte totale et partielle de cargaison causée par collision, inondation, explosion.L'assurance dégâts des eaux est l'un des risques de base de l'assurance transport maritime.Selon les conditions d'assurance de la Compagnie d'assurance populaire de Chine, outre les risques énumérés dans Ping An Insurance, son périmètre de responsabilité couvre également les risques de catastrophes naturelles telles que les intempéries, la foudre, les tsunamis et les inondations.La couverture de tous les risques équivaut à la somme de la WPA et des assurances complémentaires générales.​​

(2) Assurance complémentaire : Il existe deux types d'assurance complémentaire : l'assurance complémentaire générale et l'assurance complémentaire spéciale.Les assurances supplémentaires générales comprennent l'assurance vol et ramassage, l'assurance eau douce et pluie, l'assurance court terme, l'assurance fuite, l'assurance bris, l'assurance dommages aux crochets, l'assurance contamination mixte, l'assurance rupture de colis, l'assurance moisissure, l'assurance humidité et chaleur et l'assurance odeur .risque, etc. Les risques supplémentaires particuliers comprennent les risques de guerre et les risques de grève.

Neuvième : Connaissement

Le connaissement est un document utilisé par l'importateur pour récupérer les marchandises et régler les devises une fois que l'exportateur a terminé les procédures de dédouanement à l'exportation et que les douanes l'ont dédouané.​​
Le connaissement signé est émis selon le nombre d'exemplaires requis par la lettre de crédit, généralement trois exemplaires.L'exportateur conserve deux copies pour le remboursement de la taxe et d'autres affaires, et une copie est envoyée à l'importateur pour les procédures de traitement telles que la livraison.

Lors de l'expédition de marchandises par voie maritime, l'importateur doit détenir le connaissement original, la liste de colisage et la facture pour récupérer les marchandises.(L'exportateur doit envoyer le connaissement original, la liste de colisage et la facture à l'importateur.)
Pour le fret aérien, vous pouvez directement utiliser le fax du connaissement, de la liste de colisage et de la facture pour récupérer les marchandises.

Dixième : Règlement des opérations de change

Après l'expédition des marchandises d'exportation, la société d'importation et d'exportation doit préparer correctement les documents (liste de colisage, facture, connaissement, certificat d'origine d'exportation, règlement d'exportation) et autres documents conformément aux dispositions de la lettre de crédit.Dans la période de validité des documents stipulés dans la lettre de crédit, soumettez les documents à la banque pour les procédures de négociation et de règlement.​​
Outre le règlement des opérations de change par lettre de crédit, les autres méthodes de remise de paiement comprennent généralement le virement télégraphique (TRANSFERT TÉLÉGRAPHIQUE (T/T)), le virement de facture (DEMAND DRAFT (D/D)), le virement postal (MAIL TRANSFER (M /T)), etc. , En raison du développement rapide de la technologie électronique, le virement bancaire est principalement utilisé pour les envois de fonds.(En Chine, l'exportation des entreprises bénéficie de la politique préférentielle de remboursement de la taxe à l'exportation)

Medoc, un tiers fournisseur international de services logistiques intégrés en provenance de Chine, a été fondé en 2005 et son siège social est situé à Shenzhen, en Chine.L'équipe fondatrice a en moyenne plus de 10 ans d'expérience en logistique internationale.
Depuis sa création, Medoc s'est engagé à devenir leur fournisseur international fiable de services logistiques intégrés pour les usines chinoises et les importateurs internationaux afin de les aider à mieux mener à bien leurs activités de commerce international.

Nos services:

(1) Ligne spéciale Chine-UE (porte à porte)

(2) Ligne spéciale Chine-Asie centrale (porte à porte)

(3) Ligne spéciale Chine-Moyen-Orient (porte à porte)

(4) ligne spéciale Chine-Mexique (porte à porte)

(5) Service d'expédition personnalisé

(6) Services de conseil et d'agence en matière d'approvisionnement en Chine

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Heure de publication : 06 juillet 2022